Какова структура турбинной лопатки?

Какова структура лопатки турбины? Лопатки турбины являются ключевыми компонентами авиационных двигателей и газовых турбин, и их конструкция напрямую влияет на производительность, эффективность и срок службы двигателя. Как правило, лопатка турбины состоит из трёх частей: хвостовика, корпуса лопатки и бандажа.

Хребет лопатки соединяет лопатку с ротором и в первую очередь отвечает за выдерживание больших центробежных сил и механических нагрузок. Для обеспечения прочности обычно используется соединение типа «ёлочка» или «ласточкин хвост», точно сопрягающееся с диском ротора и обеспечивающее целостность конструкции при десятках тысяч оборотов в минуту.

Корпус лопатки, основная рабочая зона, имеет трёхмерную изогнутую и скрученную форму, которая направляет высокотемпературные продукты сгорания под оптимальными углами, повышая эффективность преобразования энергии. В корпус лопатки часто встроены охлаждающие каналы для предотвращения высокотемпературного повреждения материала.

Бандаж, расположенный в верхней части лопатки, уменьшает утечку воздуха и повышает общую эффективность. Некоторые конструкции также включают в себя уплотнение или теплозащиту.