Комбинированные кронштейны для труб в метро

Комбинированные кронштейны для труб в метро - это модульная система поддержки, используемая в метростроении для поддержки и фиксации труб, кабелей, воздуховодов и другого механического и электрического оборудования.

Основные характеристики

• Модульная конструкция: состоит из стандартизированных компонентов (таких как стойки, балки, точки опоры, крепежные элементы и т. д.), которые можно гибко собирать и регулировать для адаптации к различным схемам и размерам трубопроводов, что сокращает объем обработки на месте.
• Без сварки: используются болты, гайки и другие соединительные элементы, что позволяет избежать сварки и механического сверления, снижает сложность и стоимость строительства, а также облегчает разборку и обслуживание.
• Высокая адаптивность: поддерживает различные типы трубопроводов (водоснабжение, водоотведение, электроснабжение и т. д.), позволяет регулировать высоту, расстояние и угол в соответствии с пространством и требованиями к нагрузке, решая проблемы прокладки кабелей в ограниченном пространстве.
• Долговечность и стабильность: материалы кронштейнов обычно подвергаются антикоррозийной обработке (например, горячему цинкованию или эпоксидному напылению), чтобы противостоять высоким температурам, высокой влажности или агрессивным газам в среде метро, обеспечивая долгосрочную стабильность.
• Виброизоляция и амортизация: некоторые кронштейны оснащены амортизирующими прокладками или эластичными материалами, чтобы уменьшить вибрацию и шум во время работы трубопровода, повышая безопасность системы.

Основные моменты проектирования и строительства

• Выбор и оптимизация: при проектировании необходимо учитывать вес трубопровода, давление жидкости, тепловое расширение и другие факторы, выбирать подходящее расстояние между кронштейнами (например, 2 м или 1,5 м) и материалы (например, швеллер с эпоксидным напылением).
• Применение BIM-технологий: использование BIM-технологий для разметки и предварительной обработки, чтобы обеспечить точность компонентов, на месте требуется только сборка, что повышает эффективность строительства.
• Установка и проверка: после установки используйте теодолит и нивелир для регулировки горизонтальности и вертикальности кронштейнов, а также проведите испытание на перегрузку (обычно с двукратным общим весом), чтобы убедиться в соответствии несущей способности.
• Последовательность строительства: сначала установите комплексные кронштейны, а затем проложите трубопроводы в соответствии с направлением и уровнями трубопроводов (сначала сверху вниз, сначала внутри, затем снаружи), чтобы обеспечить надежную фиксацию.

3. Сценарии применения

• Станции метро: используются для фиксации комплексных трубопроводов (таких как вентиляция, водоснабжение и водоотведение, силовые кабели и т. д.), оптимизации использования пространства и адаптации к сложным условиям.
• Городской рельсовый транспорт: подходит для новых, расширенных или реконструированных проектов метро, также может использоваться в других проектах рельсового транспорта.
• Другие отрасли: такие как нефтехимия, энергетика, строительство и другие области, благодаря своей гибкости и экономичности получили широкое применение.