Какую роль играет распределительный вал в автомобиле?

Распределительный вал является ключевым компонентом газораспределительного механизма двигателя, основная функция которого - точное управление открытием и закрытием клапанов, обеспечивающее эффективную работу двигателя.

Принцип работы распределительного вала заключается в том, что профиль кулачка на валу толкает клапанный механизм (коромысло или толкатель), открывая или закрывая впускные и выпускные клапаны в соответствии с заданным временем и подъемом, позволяя топливно-воздушной смеси поступать в цилиндр и выпускать отработанные газы.

Конструкция распределительного вала напрямую влияет на характеристики двигателя:
Оптимизация фаз газораспределения, повышение эффективности впуска и выпуска, увеличение выходной мощности;
Влияние на экономию топлива, разумное время открытия и закрытия клапанов может снизить расход топлива;
Сокращение выбросов, точный контроль процесса сгорания, снижение загрязнения выхлопными газами.

В современных двигателях часто используется конструкция с верхним расположением распределительного вала (OHC/DOHC), а некоторые высокопроизводительные модели также оснащены системой изменения фаз газораспределения (VVT), что еще больше повышает мощность и топливную экономичность.