Автомобильные шестерни из стали 20CrMnTi




| Название продукта: | Автомобильные шестерни из стали 20CrMnTi |
| Ключевые слова: | Сталь 20CrMnTi, шестерни 20CrMnTi, автомобильные шестерни высокой прочности |
| Промышленность: | Транспорт - автомобильная промышленность |
| Ремесла: | термическая обработка - науглероживание |
| Материал: | легированная сталь |
Производители перерабатывающей промышленности
- Есть производители 33 , которые предлагают похожую продукцию
- Есть производители 148 , которые предоставляют эту технологию обработки
- Есть производители 111 , которые предоставляют эту услугу по обработке материалов
- Есть производители 102 , которые предоставляют услуги по обработке в этой отрасли
Подробная информация о продукте
Сталь 20CrMnTi – это низколегированная высокопрочная сталь, широко используемая в производстве автомобильных шестерен, обладающая превосходными механическими свойствами и хорошей обрабатываемостью.
Сталь 20CrMnTi состоит из таких элементов, как углерод, хром, марганец и титан. Добавление этих элементов значительно повышает прочность, твердость и износостойкость стали, что делает ее особенно подходящей для изготовления автомобильных шестерен, работающих при высоких нагрузках и требующих высокой прочности.
В автомобильных шестернях сталь 20CrMnTi часто используется для изготовления малых и средних шестерен, требующих высокой прочности и износостойкости. После цементации эта сталь приобретает на поверхности высокотвердый науглероженный слой, что повышает износостойкость и усталостную прочность шестерни, а внутренняя часть сохраняет хорошую вязкость и ударопрочность. Такое сочетание позволяет шестерне выдерживать большие ударные нагрузки и продлевает срок ее службы.
Кроме того, сталь 20CrMnTi обладает хорошей обрабатываемостью и термообрабатываемостью, что позволяет точно контролировать твердость и механические свойства с помощью процессов термообработки.
В системах автомобильных зубчатых передач сталь 20CrMnTi эффективно повышает эффективность передачи, снижает износ и увеличивает срок службы шестерен, поэтому широко используется в таких важных компонентах, как автомобильные коробки передач и дифференциалы.
Сталь 20CrMnTi состоит из таких элементов, как углерод, хром, марганец и титан. Добавление этих элементов значительно повышает прочность, твердость и износостойкость стали, что делает ее особенно подходящей для изготовления автомобильных шестерен, работающих при высоких нагрузках и требующих высокой прочности.
В автомобильных шестернях сталь 20CrMnTi часто используется для изготовления малых и средних шестерен, требующих высокой прочности и износостойкости. После цементации эта сталь приобретает на поверхности высокотвердый науглероженный слой, что повышает износостойкость и усталостную прочность шестерни, а внутренняя часть сохраняет хорошую вязкость и ударопрочность. Такое сочетание позволяет шестерне выдерживать большие ударные нагрузки и продлевает срок ее службы.
Кроме того, сталь 20CrMnTi обладает хорошей обрабатываемостью и термообрабатываемостью, что позволяет точно контролировать твердость и механические свойства с помощью процессов термообработки.
В системах автомобильных зубчатых передач сталь 20CrMnTi эффективно повышает эффективность передачи, снижает износ и увеличивает срок службы шестерен, поэтому широко используется в таких важных компонентах, как автомобильные коробки передач и дифференциалы.
Предыдущая статья : Материалы стали для автомобильных шестерен
Следующая статья : Обработанные детали - Заготовки фланцев
Похожие продукты
Еще
Анализ технологии механической обработки стальных анкерных плит
- Ремесла : механическая обработка - Фрезерование или фрезерование на станке с ЧПУ
- Материал : углеродистая сталь

Какие технологические процессы используются при изготовлении корпусов осевых вентиляторов?
- Ремесла : листовой металл - сварка
- Материал : углеродистая сталь

Прецизионная обработка U-образных стальных профилей для строительных конструкций
- Ремесла : штамповка - Обычное тиснение
- Материал : Алюминий

Индивидуальное изготовление сварных H-образных балок S355JR для строительных проектов
- Ремесла : листовой металл - сварка
- Материал : углеродистая сталь

Токарно-фрезерная обработка толстостенных фланцев и дефектоскопия
- Ремесла : механическая обработка - Токарная и фрезерная обработка
- Материал : легированная сталь

Калибраторы для буровых установок в нефтедобыче
- Ремесла : механическая обработка - Пятиосевая обработка
- Материал : легированная сталь

Броня конусной дробилки
- Ремесла : -
- Материал :

Инновационная технология скашивания: преодоление узкого места технологии рассеивания тепла высокой плотности
- Ремесла : Обработка поверхности - другой
- Материал : легированная сталь
Больше продуктов
Еще
Анализ технологии механической обработки стальных анкерных плит
- Ремесла : механическая обработка - Фрезерование или фрезерование на станке с ЧПУ
- Материал : углеродистая сталь

Какие технологические процессы используются при изготовлении корпусов осевых вентиляторов?
- Ремесла : листовой металл - сварка
- Материал : углеродистая сталь

Прецизионная обработка U-образных стальных профилей для строительных конструкций
- Ремесла : штамповка - Обычное тиснение
- Материал : Алюминий

Индивидуальное изготовление сварных H-образных балок S355JR для строительных проектов
- Ремесла : листовой металл - сварка
- Материал : углеродистая сталь

Токарно-фрезерная обработка толстостенных фланцев и дефектоскопия
- Ремесла : механическая обработка - Токарная и фрезерная обработка
- Материал : легированная сталь

Калибраторы для буровых установок в нефтедобыче
- Ремесла : механическая обработка - Пятиосевая обработка
- Материал : легированная сталь

Броня конусной дробилки
- Ремесла : -
- Материал :

Инновационная технология скашивания: преодоление узкого места технологии рассеивания тепла высокой плотности
- Ремесла : Обработка поверхности - другой
- Материал : легированная сталь