Материалы стали для автомобильных шестерен




| Название продукта: | Материалы стали для автомобильных шестерен |
| Ключевые слова: | Сталь для автомобильных шестерен, автомобильные шестерни |
| Промышленность: | Транспорт - автомобильная промышленность |
| Ремесла: | термическая обработка - науглероживание |
| Материал: | легированная сталь |
Производители перерабатывающей промышленности
- Есть производители 54 , которые предлагают похожую продукцию
- Есть производители 190 , которые предоставляют эту технологию обработки
- Есть производители 67 , которые предоставляют эту услугу по обработке материалов
- Есть производители 157 , которые предоставляют услуги по обработке в этой отрасли
Подробная информация о продукте
Автомобильные шестерни подвергаются огромным нагрузкам при передаче мощности и крутящего момента, поэтому выбор материала имеет решающее значение.
Обычно используемые материалы стали для автомобильных шестерен включают легированную сталь, углеродистую сталь и нержавеющую сталь и т. д.
Легированная сталь является наиболее распространенным материалом для автомобильных шестерен, особенно низколегированные стали, такие как 16MnCr5, 20CrMnTi и т. д., которые обладают хорошими комплексными характеристиками и могут обеспечить превосходную твердость, ударную вязкость и износостойкость. Добавление легирующих элементов, таких как хром, никель, молибден и т. д., повышает прочность и коррозионную стойкость стали, что может эффективно продлить срок службы шестерен.
Легированная сталь также подходит для цементации, после поверхностного упрочнения она может повысить износостойкость и усталостную прочность шестерен.
Углеродистая сталь, такая как сталь C45, используется в некоторых системах зубчатой передачи с низкой нагрузкой и низкой скоростью, обладает хорошими технологическими характеристиками, но относительно низкой прочностью и износостойкостью.
В некоторых специальных применениях, например, в средах, требующих высокой коррозионной стойкости, также используются шестерни из нержавеющей стали, но их прочность и твердость обычно ниже.
Обычно используемые материалы стали для автомобильных шестерен включают легированную сталь, углеродистую сталь и нержавеющую сталь и т. д.
Легированная сталь является наиболее распространенным материалом для автомобильных шестерен, особенно низколегированные стали, такие как 16MnCr5, 20CrMnTi и т. д., которые обладают хорошими комплексными характеристиками и могут обеспечить превосходную твердость, ударную вязкость и износостойкость. Добавление легирующих элементов, таких как хром, никель, молибден и т. д., повышает прочность и коррозионную стойкость стали, что может эффективно продлить срок службы шестерен.
Легированная сталь также подходит для цементации, после поверхностного упрочнения она может повысить износостойкость и усталостную прочность шестерен.
Углеродистая сталь, такая как сталь C45, используется в некоторых системах зубчатой передачи с низкой нагрузкой и низкой скоростью, обладает хорошими технологическими характеристиками, но относительно низкой прочностью и износостойкостью.
В некоторых специальных применениях, например, в средах, требующих высокой коррозионной стойкости, также используются шестерни из нержавеющей стали, но их прочность и твердость обычно ниже.
Предыдущая статья : Что такое люфт зубчатой передачи?
Следующая статья : Автомобильные шестерни из стали 20CrMnTi
Похожие продукты
Еще
Анализ технологии механической обработки стальных анкерных плит
- Ремесла : механическая обработка - Фрезерование или фрезерование на станке с ЧПУ
- Материал : углеродистая сталь

Какие технологические процессы используются при изготовлении корпусов осевых вентиляторов?
- Ремесла : листовой металл - сварка
- Материал : углеродистая сталь

Прецизионная обработка U-образных стальных профилей для строительных конструкций
- Ремесла : штамповка - Обычное тиснение
- Материал : Алюминий

Индивидуальное изготовление сварных H-образных балок S355JR для строительных проектов
- Ремесла : листовой металл - сварка
- Материал : углеродистая сталь

Токарно-фрезерная обработка толстостенных фланцев и дефектоскопия
- Ремесла : механическая обработка - Токарная и фрезерная обработка
- Материал : легированная сталь

Калибраторы для буровых установок в нефтедобыче
- Ремесла : механическая обработка - Пятиосевая обработка
- Материал : легированная сталь

Броня конусной дробилки
- Ремесла : -
- Материал :

Инновационная технология скашивания: преодоление узкого места технологии рассеивания тепла высокой плотности
- Ремесла : Обработка поверхности - другой
- Материал : легированная сталь
Больше продуктов
Еще
Анализ технологии механической обработки стальных анкерных плит
- Ремесла : механическая обработка - Фрезерование или фрезерование на станке с ЧПУ
- Материал : углеродистая сталь

Какие технологические процессы используются при изготовлении корпусов осевых вентиляторов?
- Ремесла : листовой металл - сварка
- Материал : углеродистая сталь

Прецизионная обработка U-образных стальных профилей для строительных конструкций
- Ремесла : штамповка - Обычное тиснение
- Материал : Алюминий

Индивидуальное изготовление сварных H-образных балок S355JR для строительных проектов
- Ремесла : листовой металл - сварка
- Материал : углеродистая сталь

Токарно-фрезерная обработка толстостенных фланцев и дефектоскопия
- Ремесла : механическая обработка - Токарная и фрезерная обработка
- Материал : легированная сталь

Калибраторы для буровых установок в нефтедобыче
- Ремесла : механическая обработка - Пятиосевая обработка
- Материал : легированная сталь

Броня конусной дробилки
- Ремесла : -
- Материал :

Инновационная технология скашивания: преодоление узкого места технологии рассеивания тепла высокой плотности
- Ремесла : Обработка поверхности - другой
- Материал : легированная сталь