Производство велосипедных парковок

Велосипедная парковка (также называемая велопарковкой, стойкой для велосипедов или держателем для велосипедов) — это металлическое или композитное устройство, используемое для фиксации и хранения велосипедов, широко используемое в общественных местах, жилых районах, школах, на вокзалах и т. д. Ее основная функция — обеспечение безопасного и организованного пространства для парковки велосипедов, предотвращение беспорядочной парковки и защита велосипедов от кражи или повреждений.

1. Типы велосипедных парковок

• U-образные стойки (перевернутые U-образные стойки): самый распространенный тип, изготовленный из металлической трубы, согнутой в U-образную форму, закрепленной на земле, подходит для запирания колес и рамы, обеспечивает высокую безопасность.
• Волнообразные стойки: несколько велосипедов можно припарковать рядом, имеют волнообразную конструкцию, экономят место, подходят для парковки с высокой плотностью.
• Вертикальные стойки: велосипеды подвешиваются вертикально, экономят место на земле, часто используются в помещении или в ограниченном пространстве.
• Двухъярусные стойки: двухъярусная конструкция, максимально использует пространство, подходит для вокзалов, кампусов и других зон с высокой проходимостью.
• Кольцевые стойки: круглая или полукруглая конструкция, подходит для запирания колес велосипеда, но безопасность немного ниже.
• Креативные/индивидуальные стойки: сочетают в себе художественный или функциональный дизайн, например, парковки с навесами от дождя или функциями зарядки.

2. Материалы и структура

• Материалы:
  • Сталь: например, оцинкованная сталь или нержавеющая сталь, прочная и устойчивая к коррозии, подходит для использования на открытом воздухе.
  • Алюминиевый сплав: легкий, устойчивый к коррозии, подходит для элитных мест.
  • Пластик/композитные материалы: используются для легких или временных парковок, недорогие, но с ограниченной прочностью.
• Особенности конструкции:
  • Обычно изготавливаются из труб (диаметром 25-50 мм) или профилей, поверхность покрыта антикоррозийной краской или порошковым покрытием (толщиной 50-100 мкм).
  • Способ крепления: крепление болтами к земле, предварительная установка или мобильный.
  • При проектировании необходимо учитывать положение отверстий для замков, чтобы облегчить использование U-образных замков или цепных замков.

3. Функции и преимущества

• Безопасность: обеспечивает точку крепления, облегчает фиксацию рамы и колес велосипеда замком (например, U-образным замком), снижает риск кражи.
• Аккуратность и эстетика: стандартизирует зоны парковки, уменьшает беспорядочную парковку, улучшает городскую среду.
• Экономия места: оптимизирует планировку парковки, особенно в городских районах с высокой плотностью застройки.
• Долговечность: качественные материалы и обработка поверхности обеспечивают длительное использование (срок службы 5-10 лет и более).

4. Технологический процесс

• Подготовка материалов: выбираются стальные трубы/листы Q235, нержавеющая сталь или алюминиевый сплав, разрезаются на необходимую длину.
• Формовка:
  • Гибка труб: с помощью трубогибочного станка трубы сгибаются в U-образную, волнообразную и т. д. форму, контролируется точность угла (±1°).
  • Сварка: используется TIG-сварка или MIG-сварка, обеспечивается ровный сварной шов без пор.
  • Пробивка отверстий/резка: обработка отверстий для замков или монтажных отверстий, станки с ЧПУ обеспечивают точность положения отверстий (±0,2 мм).
• Обработка поверхности:
  • Дробеструйная обработка/пескоструйная обработка: удаление оксидного слоя, повышение адгезии покрытия (шероховатость Ra 3,2-6,3 мкм).
  • Оцинковка/покраска: горячее цинкование (толщина 60-80 мкм) или порошковая покраска, защита от ржавчины и атмосферных воздействий.
• Сборка и установка: предварительно изготовленная модульная конструкция, фиксируется на месте анкерными болтами или закладными деталями.

5. Рекомендации по проектированию и установке

• Требования к проектированию:
  • Расстояние: расстояние между велосипедами около 60-80 см, что облегчает парковку и извлечение велосипеда.
  • Высота: высота U-образной стойки около 80-100 см, что облегчает запирание велосипеда.
  • Безопасность: избегайте острых краев и углов, края должны быть скошены или отшлифованы.
• Требования к установке:
  • Поверхность должна быть ровной, предпочтительно бетонной или асфальтовой.
  • Выбор места: рядом с зонами с высокой плотностью пешеходного потока, вдали от пожарных проходов или пешеходных дорожек.
  • Рассмотрите возможность установки навесов от дождя или систем видеонаблюдения для повышения удобства пользователей и защиты от кражи.