Роль кованых балансиров коленчатого вала судового двигателя и технология их механической обработки

Кованый балансир коленчатого вала судового двигателя является ключевым противовесом для больших коленчатых валов. Его основная функция заключается в балансировке центробежных сил инерции и моментов инерции, возникающих при высокоскоростном вращении коленчатого вала. Благодаря точному расчету и конфигурации массы и положения балансира можно эффективно компенсировать неуравновешенные силы, возникающие при движении поршневой группы двигателя, тем самым значительно уменьшая вибрацию коленчатого вала, дополнительные нагрузки и шум двигателя, повышая плавность работы, надежность и срок службы подшипников главного двигателя.

Его технология механической обработки предъявляет чрезвычайно высокие требования:

1. Подготовка заготовки: обычно изготавливается с использованием той же технологии цельноволоконной гибки, что и кривошип, что обеспечивает непрерывность линий потока металла и превосходные механические свойства.

2. Черновая обработка: фрезерная обработка шести сторон балансира, контроль общей длины, толщины и ширины, с оставлением припуска для последующей чистовой обработки.

3. Чистовая обработка:

   • Используя отверстия кривошипной шейки и коренной шейки в качестве базы, выполняется точное фрезерование внешнего контура и торцевых поверхностей, строго контролируется соответствие общей формы теоретическому проекту.

   • Сверление и развертывание отверстий под крепежные болты между балансиром и кривошипом. Точность этих отверстий напрямую влияет на эффект динамической балансировки.

   • Обработка посадочной поверхности, сопрягаемой с кривошипом, для обеспечения плотного прилегания сопрягаемых поверхностей.

4. Коррекция динамической балансировки: после установки балансира на коленчатый вал, весь коленчатый вал тестируется на балансировочном станке. При наличии остаточной неуравновешенности необходимо выполнить тонкую настройку путем сверления отверстий (удаление веса) или установки балансировочных винтов (добавление веса) на балансире, пока не будет достигнут строгий уровень точности балансировки.

Прецизионная обработка этого компонента является ключевым этапом для обеспечения стабильной, эффективной и долгосрочной работы всего коленчатого вала.